Uma estrutura subterrânea será construída sob o rio Itajaí-Açu para conectar as cidades de Itajaí e Navegantes.

O projeto do túnel submerso que vai conectar Itajaí e Navegantes, no Litoral Norte de Santa Catarina, avançou mais uma etapa. Em julho, a Secretaria do Tesouro Nacional autorizou uma operação de crédito internacional de US$ 12,19 milhões (cerca de R$ 66 milhões) para o município de Navegantes, valor que será destinado às obras.

A construção seguirá a mesma tecnologia utilizada no túnel Santos-Guarujá, em São Paulo. Na Europa, um projeto semelhante está em andamento entre a Dinamarca e a Alemanha, que, quando concluído, será o maior túnel imerso do mundo.

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 Como será o túnel?

A profundidade foi projetada de forma a não interferir na navegação do rio, essencial para o abastecimento dos portos de Itajaí e Navegantes. Como as embarcações necessitam de 14 metros de calado, a estrutura precisou ser construída em uma profundidade ainda maior.

Principais características do túnel:

🚗 O túnel será formado por duas estruturas, cada uma com três faixas de tráfego. Em cada sentido, uma das faixas será exclusiva para o transporte coletivo. A travessia de veículos deve durar entre um e dois minutos.

🚶‍♀️ No espaço central entre as vias, haverá uma passagem destinada a pedestres e ciclistas, equipada com esteiras rolantes e acessos por elevadores.

📏 A obra terá aproximadamente 500 metros de extensão, 29 metros de profundidade — o equivalente a um prédio de nove andares — e 36 metros de largura.

💸 Para veículos, haverá cobrança de pedágio, ainda sem valor definido. Pedestres e ciclistas terão isenção.

⚠️ O túnel não será transparente. As rampas terão inclinação máxima de 5%, garantindo conforto e segurança para ciclistas.

📍 A definição exata dos pontos de início e fim do túnel em cada cidade depende de estudos geotécnicos, que serão contratados na próxima fase do projeto, segundo o CIM-Amfri.

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